Цепи противоскольжения 300х15 (соты) для погрузчиков

Комплект: на 2 колеса. + в подарок незамерзайка

Цепи для погрузчиков (сота) - лучшее решение для бездорожья!

Цепи для погрузчиков на передние колеса: NISSAN, MITSUBISHI, KOMATSU, TCM, TOYOTA, NYCHIYU, BT, DOOSAN, DAEWOO, HYUNDAI, BOBCAT, CATERPILLAR, YALE, JUNGHEINRICH, LINDE, STILL, HYSTER, AUSA, BALKANCAR, DIMEX, DALIAN, HELI, HANGCHA, JAC, MAXIMAL, FEELER и т.д.

В случае если у Вас возникли вопросы при оформлении заказа на цепи для погрузчиков, Вы всегда можете обратиться в наш справочный центр по телефону (495) 778-48-22 или воспользовавшись онлайн-консультантом на сайте.

Монтаж цепей противоскольжения для погрузчиков

Цепи противоскольжения для погрузчиков монтируются на ведущие (передние) колеса погрузчика.Монтаж цепей противоскольжения для погрузчика, желательно производить до выезда на труднопроходимый участок дороги.

У разных производителей шин для погрузчиков при одинаковой маркировке колеса, фактические размеры отличаются.
 
Для учета разницы в размерах колес в цепях противоскольжения (сота) предусмотрена дополнительная перемычка. Она присоединяется при помощи скоб к концевым звеньям хвостовой цепи. необходимость использования дополнительной перемычки определяется при первом монтаже цепей противоскольжения (сота). В случае если натяжка цепи противоскольжения не дает плотного прилегания цепи к колесу, то дополнительную перемычку следует отсоединить.


Порядок монтажа цепей противоскольжения (сота)


1) Погрузчик закрепить в положении, исключающем самопроизвольное движение. Накинуть цепь противоскольжения на колесо погрузчика таким образом, чтобы кольца для натяжки находились с наружной стороны, а запорные крюки и хвостовые звенья находились в нижней части колеса. Расправить поперечные ветки равномерно по окружности колеса.

2) Зацепить запорный крюк с внутренней стороны колеса за одно из звеньев хвостовой ветки, либо за кольцо, т.е. как можно ближе к другой стороны цепи противоскольжения.

3) Зацепить запорный крюк с наружной стороны колеса за одно из звеньев хвостовой ветки, либо за кольцо, т.е. как можно ближе к другой половине цепи противоскольжения.


4) Пропустить цепь для натяжки через все кольца, включая кольцо к которому присоединяется цепь для натяжения.


5) Присоединить талпер к одному из звеньев цепи натяжения. Зацепить крюком талрепа за кольцо для натяжение с противоположной стороны. Произвести натяжку. Натяжка должна проходить до того момента, пока цепи противоскольжения плотно не прилягут к колесу.


6) Проехав небольшой участок, произвести дополнительную натяжку цепи.


7) Удачи на дорогах!